汇三江、面南海。自古以来配资排名第一，广州就是享誉世界的海洋城市，从古代海上丝绸之路起点之一，到改革开放的前沿地，再到如今的国际交通枢纽，广州城与海洋文化脉络相通、链接千年。
而今，当人们从“家门口”的国际邮轮母港轻松开启“海上漫旅”，当人们升起风帆、乘坐游艇驶向蔚蓝海洋，当探索海洋文化与亲海游成为游客日常，从珠江口到南海滨，不断丰富的海洋旅游内涵为广州打造世界旅游目的地的宏景助力，描画广阔无边的亮丽“蔚蓝风景线”。
“海上看南沙”览尽海上美景
扬帆“海洋游” 览尽南沙美景纵观历史遗迹
踏上“横档号”船，登上二层甲板的仿古“炮台”拍照打卡、凭栏远眺，在跟随这艘仿古造型战船在水上航行时，似乎走进了历史，沉浸于虎门海战的场景中。
航行海上，南沙国际邮轮母港的宏观壮丽，南沙天后宫的金碧辉煌以及“狮子洋入口的咽喉”——上、下横挡岛的迷人风光尽收眼底。一次“海上看南沙”之旅，赏的是风景，更是一部波澜壮阔的广州海洋文化史。
“三江汇聚，山海环抱”的独特地理构造，让广州积淀了无数可看、可游、可赏的海洋文化历史遗迹和景点。这些宝贵的海洋文化遗产和美景成为广州独特的海洋旅游资源。自2023年9月开通“海上看南沙”和2024年7月开通“畅游伶仃洋”航线以来，广东南沙虎门汽车渡轮有限公司负责运营包括日航、夜航3条航线，截至2025年2月底，已累计开出358个航次，接待游客15421人次。
广州将打造“彰显海洋特色的现代化城市”，在这里开启缤纷“海洋游”，既能漫游怀古，更有活力涌动的新玩法。坐拥狮子洋的美丽海景、紧邻虎门大桥、复古欧式建筑营造氛围感，随手一拍就是风景——南沙游艇会满足了人们对海洋休闲旅游的所有想象。
南沙游艇会荣获英国游艇码头协会（TYHA）颁发的“五金锚”奖
“目前南沙游艇会有三个板块，包括水上、陆地餐饮以及相关衍生服务。随着体验的丰富，每年可接待1万—1.5万人，至今已经接待了10多万人。”南沙游艇会副总经理徐凤娟说。
“如今帆船团建活动、研学旅游等衍生产品也很受欢迎，近年来接待了不少30—60人的团建客群，面向青少年群体从体验到专业学习到赛事构建起了一个完整的闭环。”依托南沙游艇会，从2017年开始一年一度的广州南沙国际帆船赛，每年一届的南沙湾国际游艇展均已成为金字招牌。
广州海洋旅游的体验，不仅在近海，更向深海拓展。2024年12月，“爱达·地中海号”正式开启了以广州为母港的首个航季，标志着爱达邮轮迈出了在华南地区布局的重要一步。广州航季开始之初就备受欢迎，特别是今年春节假期宾客数量屡创新高，上座率一直保持90%以上，家庭客群占据主力。截至今年5月5日，“爱达·地中海号”已完成27个航次的运营，接待出入境旅客10.75万人次，每航次平均载客率74.3%。
奔向“那片海” 布局“蓝色经济”发掘消费潜力
广州凭海而兴，海洋为城市的发展注入了源源不断的动力。
客源不断，源自积极布局。在2024年10月举行的全市旅游发展大会上，广州市政府与中船邮轮科技发展有限公司签订了战略合作框架协议。爱达邮轮第二艘国产大邮轮正式命名为“爱达·花城号”。目前已完成全船结构贯通，进入总装搭载加速期，将于2026年底交付使用并以南沙为主要母港常态化运营。据悉，在“爱达·花城号”完成交付并以广州为母港开启运营后，爱达邮轮将进一步加大对中国市场运力的供给。
同时，广州积极开展邮轮旅游，带动了一系列经济效益。据悉，“爱达·地中海”号邮轮在广州的首航季为本地提供包括港口作业、船舶管理、旅客服务在内的工作岗位超200个/艘次，邮轮旅客和船员的流动更推动了周边餐厅、酒店、网约车等消费需求。
“爱达·花城号”将于2026年底交付使用并以南沙为主要母港常态化运营
潜力广阔，源于超高标准。南沙游艇会是广州市南沙区政府与霍英东集团携手开发的高端游艇会项目，现已建成一、二期，是华南地区规模最大、游艇泊位最多、配套服务能力最强的游艇会。早在2011年7月，南沙游艇会就荣获英国游艇码头协会（TYHA）颁发的“五金锚”奖，成为中国内地第一家获得“五金锚”奖的游艇俱乐部，这也是码头认证的国际最高标准，并于2015年、2018年、2021年连续通过“五金锚”奖的重新评定。
“2011年我们去参加中国游艇博览会，很多人看到摊位都会问是哪个南沙来的？经过多年的努力以及广州城市国际知名度的提升，如今我们再出去推介展览，很多人都会一下子知道这是来自广州南沙的游艇会。”徐凤娟说。
体验焕新，源于市场化思维。广东南沙虎门汽车渡轮有限公司副总经理沈强波表示，“海上看南沙”的运营以市场化思维为主导，从最先的1.0版本的单纯赏风景，如今已升级到提供轻餐饮、包船研学、企业团建等项目的体验。未来随着基础配套设施如有客运资质的客运码头建立，航线可串联起更多景点，可盘活更多沿途海洋旅游资源、形成水陆互动的协同效应，有望提升更多消费。
客至城兴旺，广州海洋旅游的发展还带动了港口物流、餐饮住宿、交通出行等相关产业的繁荣，形成了完整的产业链条，为大湾区经济增长注入了强劲动力。
迎接“新蓝海” 政策利好助力蓝色梦想启航
近期，广州印发《广州市建设海洋创新发展之都规划》（以下简称《规划》），围绕“12218”现代化产业体系，构建“4+4+2”现代海洋产业体系，聚焦“港、船、能、药、游”五大产业赛道实施强链补链，通过实施“五个一”重点行动，为广州海洋产业高质量发展提供切实有力的支持。一个关于广州海洋旅游的新梦想就此启航。
海洋旅游，是一片“新蓝海”。据自然资源部初步核算，通过文化引领、科技赋能，国内旅游新场景、新方式不断涌现，我国海洋旅游市场供需两旺。今年一季度，全国海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%。在去年底广州市规划和自然资源局编制完成的《规划》提到文化亲海，广州要营造城海交融的岭南风韵海洋名城，也将深入挖掘广州海洋文化资源，推动传统与现代海洋文化融合发展，塑造广州特色海洋城市风貌，打造出新出彩的海洋文化名片。
南沙游艇会帆影点点
发展路径已明确，政策助力与精准抓手缺一不可。在今年初广州发布的《关于促进文商旅体融合发展的若干措施（试行）》中，已将“支持发展国际邮轮旅游”纳入该措施，对标提高邮轮航次、组织邮轮游客等奖补标准，营造邮轮经济发展良好环境。下一步，广州还将继续大力发展邮轮旅游，通过市区联动加强对邮轮公司的招商吸引，争取更多邮轮公司到南沙部署航线，加强邮轮旅游宣传推介，推动邮轮公司开发层次丰富、特色鲜明的中远程邮轮航线。同时，提升开发滨海旅游资源，鼓励发动旅行社推出“邮轮+景区”等组合产品。
从古代海上丝绸之路起点之一到明清海洋贸易中心，再到今日国际交通枢纽、海洋旅游目的地，广州与海洋的紧密联系已逾千年，更将连绵不断地延续下去。江海相连、城海相融的亲海风景线将营造活力缤纷的海洋城市风貌，展现广州的“海洋味、岭南风、水乡韵、创新范”。
文/广州日报新花城记者：陈薇薇
图/受访者提供
广州日报新花城
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